Google Smart City à Toronto : Un défi technologique et citoyen

Toronto s’est lancée dans un des plus ambitieux projets mondiaux de Smart City. Celle-ci sera implantée à Quayside et sa réalisation a été attribuée à Sidewalk Labs, une filiale d’Alphabet, la maison mère de Google qui projette de construire un quartier “tout numérique”, au service des habitants. Le projet Quayside ne fait toutefois pas l’unanimité et l’opposition de citoyens et de politiques risque de retarder sa réalisation. L’expérience du projet Quayside souligne que la gouvernance des données et la qualité des services apportés par la smart city sont les deux clefs pour convaincre les futurs usagers.

La ville de demain, une ville sans voiture ?

Le dimanche 22 septembre 2019, la Ville de Paris organisait sa « Journée sans voiture » pour la 5ème année consécutive. Initiative européenne au départ, elle a conquis jusqu’à 1500 villes certaines années. La date choisie est hautement symbolique : la journée sans voiture clôture la semaine européenne de la mobilité, fait suite à deux […]

[VTC] Uber s’offre Careem, concurrent principal dans la région MENA

Mars 2019, après des mois de spéculation, Uber officialise l’acquisition la plus importante de son histoire avec le rachat de Careem, son principal concurrent sur la région MENA (Middle East & North Africa). Ce rachat constitue une première dans l’histoire du groupe. Uber n’avait encore jamais été en mesure de s’approprier un concurrent direct sur […]

Comment fixer le prix du réseau ferré ?

Le calcul des redevances d’utilisation du réseau ferroviaire est un sujet crucial compte tenu de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire. Le modèle de tarification dépend des objectifs économiques ou politiques que l’on se fixe en termes de rentabilité ou d’utilisation du réseau. Pour bien cerner les enjeux de cette tarification, il est nécessaire d’avoir en tête la structure des coûts du gestionnaire d’infrastructure, et de prendre en compte la relation entre les prix et la demande.

Avec Véligo Location, l’Ile-De-France se met en selle !

Dans une actualité bouleversée par une grève massive des transports parisiens, le vélo à assistance électrique (VAE) peut apparaître comme l’une des solutions possibles à la fois efficaces et écologiques, pour effectuer ses trajets domicile-travail (en totalité ou en intermodalité). Ile-de-France Mobilités, le syndicat des transports d’Ile-de-France, vient d’élargir son offre de transport et propose […]

Démarrage pour les trains à hydrogène à la SNCF

Injection dans les réseaux de gaz, véhicules à hydrogène, applications dans l’industrie, le tertiaire… la filière hydrogène-énergie ne cesse de faire parler et d’attiser le débat sur l’avenir de ce nouveau vecteur énergétique. Si certains acteurs, issus de divers secteurs d’activités, ne voient pas de réel avenir pour l’hydrogène, d’autres comme la SNCF ont choisi […]

Quel carburant pour le futur ? 3ème partie – l’Hydrogène

L’hydrogène est utilisé dans les transports de deux manières qui sont sensiblement différentes l’une de l’autre : Grâce à un moteur à hydrogène – Le moteur à hydrogène fonctionne sur le même principe que les moteurs à explosion. Il produit de l’énergie de propulsion à partir de la combustion du dihydrogène avec le dioxygène contenu dans […]

Un vrai démarrage pour les bus à hydrogène en France

Vers le nouveau marché de l’hydrogène-énergie Historiquement, l’hydrogène est utilisé à l’échelle mondiale au profit des industries pétrolières et chimiques qui consomment plus de 60 mégatonnes d’hydrogène issu à 90% d’origine fossile. Cependant, depuis quelques années, un nouveau marché autour de « l’hydrogène-énergie » fait surface en proposant de nouvelles applications où l’hydrogène s’apparente à […]

Quel carburant pour le futur ? 2ème partie – le GPL

Le GPL est l’une des utilisations du gaz de pétrole liquéfié, utilisé comme carburant pour les automobiles depuis 1979 et composé principalement de propane et de butane. Ce carburant se démocratise dans les années 2000 suite à la hausse du prix des carburants et aux avantages fiscaux mis en place par le législateur. Fonctionnement d’un […]

Les acteurs du secteur aérien face aux enjeux écologiques

Alors que le trafic aérien croît en moyenne de 6% par an, on peut imaginer limiter l’empreinte écologique du secteur aérien grâce aux avancées technologiques d’une part, mais également grâce aux initiatives des compagnies aériennes qui auront un rôle majeur dans cette transition. Quels sont les moyens et les actions mis en œuvre par les différents acteurs du secteur afin de limiter leurs effets néfastes sur l’environnement ?

Internet à bord : développements et perspectives pour les compagnies aériennes

La connectivité à bord (ou InFlight Connectivity) serait un des nouveaux arguments des compagnies aériennes pour répondre aux nouvelles attentes des passagers liés aux évolutions technologiques. Selon une étude réalisée en 2018 auprès des passagers, 84% des personnes interrogées seraient tentées de réserver à nouveau auprès d’une compagnie proposant un service de connectivité à bord. […]