Catégorie : Nouvelles mobilités

Quel carburant pour le futur ? 2ème partie – le GPL

Le GPL est l’une des utilisations du gaz de pétrole liquéfié, utilisé comme carburant pour les automobiles depuis 1979 et composé principalement de propane et de butane. Ce carburant se démocratise dans les années 2000 suite à la hausse du prix des carburants et aux avantages fiscaux mis en place par le législateur. Fonctionnement d’un […]

Les acteurs du secteur aérien face aux enjeux écologiques

Alors que le trafic aérien croît en moyenne de 6% par an, on peut imaginer limiter l’empreinte écologique du secteur aérien grâce aux avancées technologiques d’une part, mais également grâce aux initiatives des compagnies aériennes qui auront un rôle majeur dans cette transition. Quels sont les moyens et les actions mis en œuvre par les différents acteurs du secteur afin de limiter leurs effets néfastes sur l’environnement ?

Véhicules électriques : quelles incitations en France et en Europe ?

Le véhicule électrique est l’un des leviers majeurs pour opérer une transition du secteur du transport en France et en Europe pour se conformer aux objectifs de réduction d’émissions de CO2 fixés par l’Union Européenne, ainsi que d’amélioration de la qualité de l’air, devenu un enjeu de santé publique. Dans l’étude commandée par l’association Equilibre […]

Quel carburant pour le futur ? 1ère partie – le GNV

Représentant plus de 127 millions de tonnes équivalent CO2, soit 38% des émissions de CO2 chaque année, le secteur des transports est de loin le premier responsable des émissions de gaz à effets de serre en France. Alors que l’Union Européenne a fixé comme objectif une réduction à hauteur de 40% des émissions de gaz […]

Les principaux freins au développement des biocarburants aéronautiques

Le 28 mai 2019, la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines annonçait la création de la première usine européenne produisant du biocarburant ou carburant durable à partir de déchets et de résidus régionaux. Ce projet va permettre à la compagnie hollandaise de réduire ses émissions de CO2 de 200 000 tonnes par an à partir […]

Mobilité et économie du partage, clef d’une croissance verte ?

L’économie collaborative repose sur un principe : partager l’usage de différents biens afin d’en optimiser l’utilisation et éviter des achats inutiles. La mobilité partagée en est un enjeu phare, mais pour permettre une plus grande réduction des coûts et de la pollution, il est nécessaire de se pencher sur les principes qui régissent l’économie du partage. Entre coûts de fabrication, longévité, disponibilité et fréquentation, les acteurs ont une équation complexe à résoudre pour optimiser l’efficacité de leur modèle, être rentables et plus écologiques.

La France à la conquête de la basse altitude : les taxis volants arrivent en 2024

A l’occasion du salon du Bourget, RATP, Airbus et ADP ont annoncé leur projet de taxis volants, qui seront 100% électriques donc silencieux et sans émission de CO2. Les premiers vols auraient lieu lors des JO de Paris en 2024.

LE BUS DE DEMAIN : UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE DÉPLOYÉ AU CŒUR D’UN ENVIRONNEMENT COMPLEXE

Dans un contexte de transformation des moyens de transport, les opérateurs et les constructeurs doivent entretenir des partenariats à long terme pour anticiper et développer la mobilité de demain. La tâche s’annonce complexe: de multiples aspects du système actuel sont à repenser en amont mais les solutions proposées sont nombreuses et la transition est déjà […]

Mesures régulatrices envers le free-floating, vers la fin de l’anarchie urbaine ?

Le projet de « Loi mobilités » est discuté en séance à l’Assemblée nationale depuis le 3 Juin. Ce projet de loi a pour objectif d’améliorer concrètement les déplacements des citoyens au quotidien et dans tous les territoires grâce à des solutions de transports plus accessibles, propres et mieux adaptées à la diversité des besoins. […]

Le train : joker écologique ultime du transport européen ?

Au sein de l’Union Européenne, un grand nombre de connexions transfrontalières s’effectuent grâce à l’avion. Mais face à l’ampleur de la crise écologique, il semble clair que de nouveaux modèles de mobilité doivent émerger. Dans ce contexte, le transport ferroviaire peut-il être le « joker » écologique du transport européen ?

5,2 millions de véhicules électriques en 2030, c’est possible !

L’étude Wavestone réalisée pour l’association Équilibre des Energies (EdEn) sur les perspectives de développement de la mobilité électrique en France a été présentée lundi 29 avril lors d’une soirée regroupant les principaux commanditaires de l’étude. L’objectif de cette soirée était de restituer les principaux enseignements ayant pu être tirés à la suite du travail réalisé conjointement […]