La journée sans voiture s’est déroulée à Paris le dimanche 16 septembre dernier pour la quatrième année consécutive. Pour quelques heures les piétons ont eu tout le loisir de se déplacer sur la voie publique, à la redécouverte d’une capitale sans véhicule motorisé (ou presque). Paris sans voiture, c’est un air un peu plus pur […]
Le 25 septembre 2018 a eu lieu au Square Paris la conférence de presse de lancement d’Autonomy 2018, le Sommet de la Mobilité Urbaine. En 3 ans, Autonomy est devenu un événement majeur dans la mobilité urbaine. Il se positionne comme une véritable plateforme de rencontres et d’échanges destinée aux acteurs de la mobilité de […]
Le géant nippon Toyota a annoncé fin Août un investissement à hauteur de $500M dans le programme Véhicule Autonome de Uber. S’il confirme le rôle endossé par les deux entreprises en matière de mobilité du futur, ce partenariat témoigne surtout de l’émergence imminente de nouveaux services de mobilité, combinant Mobility as a Service (MaaS) et […]
Suppression des Autolib’, changement de concessionnaire des Velib’, augmentation des vélos en libre-service et apparition des trottinettes électriques dans Paris, l’année 2018 sera scrutée avec attention pour relever le pari de la mobilité douce. A l’aune du dernier trimestre d’une année riche en rebondissements pour la politique parisienne des transports, quel bilan tirer des évolutions […]
Après avoir abordé les 3 premiers challenges liés au secteur de l’énergie sur Energy Stream, intéressons-nous maintenant aux 3 challenges liés au secteur des transports : Comment donner confiance aux parisiens pour que les mobilités, autres que transports en commun et voiture individuelle, deviennent des options du quotidien ? Proposé par la MAIF, ce challenge […]
Lancé en 2011, Autolib, DSP (Délégation de Service Public) d’autopartage de voitures électriques, n’aura finalement pas réussi à trouver l’équilibre financier. En effet, au-delà d’un système de gestion assez lourd, le service a également pâti de l’essor des VTC et autres scooters en libre-service. Trop déficitaire et malgré des discussions entre les différentes parties, le […]
Selon une étude du Groupe RATP, un trajet en transports publics en Ile-de-France prend en moyenne 43 minutes. La marche, les correspondances et l’attente de transport représentent 18 minutes, tandis que les 25 minutes restantes sont passées directement en transport (24 minutes pour ceux qui n’utilisent que le transport ferroviaire). Pendant des décennies, les façons […]
According to a study by Group RATP, on average, a trip by public transport in Ile-de-France takes 43 minutes. Walking, changes and waiting account for 18 minutes of this time and the rest of 25 minutes is dedicated directly to being in transport or 24 minutes for those who only take train or metro. For […]
En matière de mobilité urbaine et connectée, le vert semble avoir le vent en poupe. Après l’arrivée dans la capitale de Gobee bike et de ses vélos verts en libre-service sans borne qui ont connu un succès mitigé puisque l’entreprise a décidé de se retirer après seulement quelques semaines de mise en circulation, c’est aujourd’hui […]
L’équipe de Transport Shaker s’est rendue à l’événement Urban Mobility Talks organisé par Stuart dans les locaux du BCG à Paris le 12 juin dernier. Nous avons assisté à la table ronde sur “Mobility as a service : quelles perspectives et avantages pour la mobilité de demain ?” avec l’intervention de Maureen Houel, General Manager […]
En juin dernier, à la conférence NOAH de Berlin, Uber a annoncé le déploiement prochain de son service de partage de vélos électriques en Europe. Cette déclaration s’inscrit dans la stratégie de diversification de la plateforme afin de s’imposer comme un acteur majeur du « Mobility as a Service » (MaaS) Si l’histoire du transport en commun […]
