Alors que le trafic aérien croît en moyenne de 6% par an, on peut imaginer limiter l’empreinte écologique du secteur aérien grâce aux avancées technologiques d’une part, mais également grâce aux initiatives des compagnies aériennes qui auront un rôle majeur dans cette transition. Quels sont les moyens et les actions mis en œuvre par les différents acteurs du secteur afin de limiter leurs effets néfastes sur l’environnement ?
La connectivité à bord (ou InFlight Connectivity) serait un des nouveaux arguments des compagnies aériennes pour répondre aux nouvelles attentes des passagers liés aux évolutions technologiques. Selon une étude réalisée en 2018 auprès des passagers, 84% des personnes interrogées seraient tentées de réserver à nouveau auprès d’une compagnie proposant un service de connectivité à bord. […]
Le véhicule électrique est l’un des leviers majeurs pour opérer une transition du secteur du transport en France et en Europe pour se conformer aux objectifs de réduction d’émissions de CO2 fixés par l’Union Européenne, ainsi que d’amélioration de la qualité de l’air, devenu un enjeu de santé publique. Dans l’étude commandée par l’association Equilibre […]
C’est officiel, une entreprise étrangère a manifesté son intérêt pour le marché ferroviaire français : il s’agit de FlixTrain, petite sœur de FlixBus. Suite à l’adoption du quatrième paquet ferroviaire par la commission européenne en 2016, l’ouverture à la concurrence des lignes domestiques françaises sera effective dès l’horaire de service 2021 (soit le 12 décembre […]
Représentant plus de 127 millions de tonnes équivalent CO2, soit 38% des émissions de CO2 chaque année, le secteur des transports est de loin le premier responsable des émissions de gaz à effets de serre en France. Alors que l’Union Européenne a fixé comme objectif une réduction à hauteur de 40% des émissions de gaz […]
Le 28 mai 2019, la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines annonçait la création de la première usine européenne produisant du biocarburant ou carburant durable à partir de déchets et de résidus régionaux. Ce projet va permettre à la compagnie hollandaise de réduire ses émissions de CO2 de 200 000 tonnes par an à partir […]
L’économie collaborative repose sur un principe : partager l’usage de différents biens afin d’en optimiser l’utilisation et éviter des achats inutiles. La mobilité partagée en est un enjeu phare, mais pour permettre une plus grande réduction des coûts et de la pollution, il est nécessaire de se pencher sur les principes qui régissent l’économie du partage. Entre coûts de fabrication, longévité, disponibilité et fréquentation, les acteurs ont une équation complexe à résoudre pour optimiser l’efficacité de leur modèle, être rentables et plus écologiques.
L’annonce par l’Etat, début 2019, d’un appel d’offres pour l’exploitation des lignes Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux, a marqué le démarrage concret d’une nouvelle étape d’ouverture du transport domestique en France, qui concerne aussi les régions pour leurs marchés de transport régionaux. L’idée de créer un jeu de plateau permettant aux collaborateurs de découvrir des enjeux complexes […]
Nous vous avons présenté dans un premier article les SAEIV d’aujourd’hui mais d’ici 2030, la région Parisienne aura un nouveau visage. Avec une ligne 14 allongée, 4 nouvelles lignes de métro dont une circulaire autour de la capitale, et une ligne de train E prolongée à l’ouest, le Grand Paris s’annonce révolutionnaire en termes d’offre […]
Les Systèmes d’Aide à l’Exploitation et à l’Information Voyageur (SAEIV) interviennent à chaque étape de nos voyages mais pourtant restent méconnus du grand public. Cet article dresse un tour d’horizon de ces systèmes et analyse leur impact sur notre expérience voyageur. Qu’est-ce qu’un SAEIV ? Un SAEIV est la combinaison de deux outils complémentaires : d’une part, […]
A l’occasion du salon du Bourget, RATP, Airbus et ADP ont annoncé leur projet de taxis volants, qui seront 100% électriques donc silencieux et sans émission de CO2. Les premiers vols auraient lieu lors des JO de Paris en 2024.
