Catégorie : Dimension transport

Les parcs relais, vers des métropoles sans voitures

Ces dernières années ont été l’amorce d’une tendance massive à la réduction de l’utilisation des voitures en ville. Des mesures sont mises en place avec l’objectif de désengorger les centres-villes des voitures et offrir aux habitants un cadre de vie plus agréable, moins pollué et moins bruyant. Volonté dont la croissance se confirme par les […]

Coronavirus : Quelles aides pour relancer le secteur aérien ?

Un sauvetage massif par les Etats des compagnies historiques à l’heure de la crise sanitaire Le secteur aérien traverse une crise inédite. Ces dernières années, le secteur s’est retrouvé fragilisé à plusieurs reprises, comme l’ont témoigné les faillites de nombreuses compagnies – 23 en 2019 – dont en France celles d’Aigle Azur et XL Airways. […]

Comment les compagnies aériennes et les aéroports s’organisent-ils pour intégrer les mesures sanitaires liées au Covid-19 ?

La crise du Covid-19 a eu un impact sans précédent sur le transport aérien mondial. Si dans un premier temps les transporteurs se sont concentrés sur la mise en place des mesures exceptionnelles visant à assurer leur survie (en sécurisant, dans la mesure du possible, leur trésorerie et en cherchant des ressources auprès des institutions […]

Citroën Ami, la citadine du futur !

  #LibertyElectriCityMobility  Au début de l’année 2020, Citroën a éveillé les curiosités en annonçant avoir créé  un nouveau concept de mobilité ». Le 27 février dernier, la marque a lancé Ami, son nouveau modèle atypique de voiture 100% électrique. Vincent Cobée, directeur de Citroën depuis janvier dernier a annoncé : « C’est un véhicule vraiment […]

Le Paquet mobilité, vers un renouvellement des transports à l’échelle européenne ?

Le Paquet mobilité, ensemble de propositions de la Commission Européenne portant sur le renouvellement des politiques des transports, a été publié entre 2017 et 2018. Ce paquet mobilité, venant confirmer la volonté d’avoir une Europe en mouvement, se divise en trois parties, trois différents volets de réformes (parus en mai 2017, novembre 2017, et enfin […]

BHNS : QUELLE UTILISATION, QUEL AVENIR ?

Définition et caractéristiques du BHNS À mi-chemin entre le bus classique et le tramway, le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) est un mode de transport qui séduit les villes moyennes. Moderne, confortable, efficace et beaucoup moins onéreux que les modes de transports lourds habituels (tramway et métro), le BHNS est une adaptation du […]

Comment la voiture électrique se fait-elle une place dans les flottes d’entreprises ?

Le contexte actuel de la transition énergétique amène les acteurs du secteur automobile à se transformer, notamment en délaissant le véhicule thermique pour se tourner vers des véhicules plus verts (électrique, hybride ou plus rarement à hydrogène). Dans ce secteur automobile, celui des flottes d’entreprises est un marché conséquent et en forte croissance. En effet, […]

Le surbooking : Zoom une pratique courante des compagnies aériennes

En Avril 2017, l’expulsion spectaculaire et controversée d’un passager d’un vol United Airlines [1] avait mis en lumière une pratique peu connue mais très répandue chez les compagnies aériennes : le surbooking. David Dao avait été violemment expulsé de l’appareil car le vol ne disposait pas d’assez de places pour tout le monde. Le surbooking kézako ? […]

Aménagements cyclables : quels leviers de développement des mobilités douces pour les collectivités ?

Lors des Assises de la Mobilité en décembre 2017, la Ministre des transports Elisabeth Borne annonçait le lancement d’un « Plan Vélo » à l’échelle nationale afin de promouvoir son usage sur le territoire alors que 75% des trajets domicile-travail font moins de 5km mais que seulement 2% des trajets domicile-travail se font à vélo. Cette démarche […]

Métro connecté : quel avenir pour le déploiement d’un réseau Wi-Fi dans les tunnels et les trains du métro parisien ?

Selon une étude du Groupe RATP, un trajet en transports publics en Ile-de-France prend en moyenne 43 minutes. La marche, les correspondances et l’attente de transport représentent 18 minutes, tandis que les 25 minutes restantes sont passées directement en transport (24 minutes pour ceux qui n’utilisent que le transport ferroviaire). Pendant des décennies, les façons […]

Connected metro: prospective for the deployment of Wi-Fi in Paris metro trains?

According to a study by Group RATP, on average, a trip by public transport in Ile-de-France takes 43 minutes. Walking, changes and waiting account for 18 minutes of this time and the rest of 25 minutes is dedicated directly to being in transport or 24 minutes for those who only take train or metro. For […]